礦用本安型錨桿（索）應(yīng)力傳感器（無線傳輸）主要用于煤礦巷道頂板及兩幫錨桿或錨索的應(yīng)力監(jiān)測，體積小、顯示直觀，自動采集數(shù)據(jù)并發(fā)送到監(jiān)測子站，當(dāng)電池電壓過低時(shí)紅色欠壓指示燈報(bào)警。

礦用本安型無線錨桿（索）應(yīng)力傳感器是對煤礦井下錨桿錨索受力的變化情況，進(jìn)行自動測量并進(jìn)行傳輸?shù)募�微電腦技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的自動化監(jiān)測設(shè)備。當(dāng)錨桿(索)內(nèi)部應(yīng)力產(chǎn)生變化，錨桿(索)傳感頭會將采集到的應(yīng)力值實(shí)時(shí)傳遞到傳感器本體，傳感器本體將收到的數(shù)據(jù)輸出到單片機(jī)電路，單片機(jī)電路對采集的信號進(jìn)行處理后傳輸?shù)骄�下�?shù)據(jù)采集分站，數(shù)據(jù)采集分站再通過線纜至井上主機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)井下錨桿(索)應(yīng)力變化的井上監(jiān)控，是研究巷道、峒室穩(wěn)定性不可缺少的監(jiān)測儀器。

然而，傳統(tǒng)礦用本安型無線錨桿(索)應(yīng)力傳感器，顯示傳輸部分與上級設(shè)備之間采用有線傳輸，布線復(fù)雜，不僅會影響巷道內(nèi)行車，而且一旦線路中斷所有的傳感器均不能上傳數(shù)據(jù)；巷道內(nèi)空氣濕度較大，傳統(tǒng)金屬外殼容易腐蝕生銹，也不利于電路的保護(hù)；在安裝過程中，需要在裸露錨桿與頂板之間放入錨桿托盤，如果裸露在頂板外的錨桿太長，可在傳感器和錨桿托盤之間再加入錨桿托盤進(jìn)行調(diào)節(jié)，但是多個(gè)錨桿托盤之間產(chǎn)生相對滑動，給測量帶來一定的影響，使檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。

礦用本安型無線錨桿(索)應(yīng)力傳感器。包括機(jī)械受力部分、顯示傳輸部分和線纜，機(jī)械受力部分包括測力計(jì)、與測力計(jì)電連接的壓力轉(zhuǎn)換器和錨桿，錨桿與測力計(jì)垂直設(shè)置，錨桿的一端固定在鉆孔深處，錨桿的另一端與測力計(jì)套接，且通過螺母固定，測力計(jì)與巷道的頂板之間設(shè)置有若干錨桿托盤，顯示傳輸部分包括外殼和設(shè)置在外殼上的LED顯示屏，LED顯示屏下方設(shè)置有按鈕，外殼內(nèi)部設(shè)置有單片機(jī)電路和內(nèi)置天線，LED顯示屏、按鈕和內(nèi)置天線均與單片機(jī)電路連接，線纜兩端均設(shè)置有航空插頭，壓力轉(zhuǎn)換器與單片機(jī)電路上均設(shè)置有插座，航空插頭與插座連接。